Як втекти від залізного віку?

У 1836 році данський антиквар і куратор Християн Юргенсен Томсен виокремив три доісторичні епохи на основі домінуючих матеріалів, що використовувалися для зброї та ріжучих знарядь: кам'яний вік, бронзовий вік і залізний вік. Класифікація Томсена відсилає до минулого, але за його критеріями ми ніколи не еволюціонували далі залізного віку. Навіть у 21 столітті залізо залишається домінуючим матеріалом не лише для зброї та ріжучих знарядь, а й майже для кожної сучасної техніки.

Зараз ми використовуємо більшу частину заліза у вигляді сталі. Однак, згідно з критеріями Томсена, ми не можемо говорити про «сталевий вік». По-перше, сталь – це просто сплав заліза (>98%) і вуглецю (<2%). По-друге, люди виробляють сталь з початку залізного віку. Це маловідомий факт у західному світі, де виробництво сталі зросло лише у дев'ятнадцятому столітті завдяки викопному паливу. Однак азіатські та африканські металурги розробляли високоякісні сталі набагато раніше, і ці знання в підсумку дозволили європейцям зробити те ж саме – в набагато більших масштабах.

До 2021 року світове виробництво чавуну та сталі досягло 1,950 мільйона тонн (Mt). Це в 22 рази більше, ніж сумарний вихід алюмінію та міді (88 Мт). Світове виробництво чавуну і сталі в п'ять разів перевищує світове виробництво пластмас (391 млн тонн) і затьмарює світове виробництво кремнію (8,5 млн тонн) і літію (0,1 млн тонн). Сталь є основним матеріалом індустріальних суспільств. Без пластику, літію чи кремнію ми все ще були б в індустріальному суспільстві. Без заліза і сталі ми були б відкинуті на 3000 років назад у бронзову добу.

Масова присутність сталі в індустріальному суспільстві не така очевидна. Вдома ми знаходимо кілька сталевих приладів, таких як холодильник, пральна машина, бойлер для води, ванна, а також прилади для приготування їжі, опалення та охолодження. Однак лише 2-3% від загального обсягу виробництва сталі потрапляє на побутову техніку. На відкритому повітрі багато сталі у вигляді транспортних засобів. Особливо це стосується легкових автомобілів, які використовують близько 10% усієї сталі у світі (20% у багатих країнах). Ще 4-5% додають автобуси, вантажівки, потяги та кораблі. Загалом це все ще менше 20% світового виробництва сталі.

Найчастіше сталь вбудовується в інші матеріали, розташовується під землею або далеко від житлових районів. Більше половини світового виробництва сталі йде на будівництво, яке включає будівлі (житлові, комерційні, промислові) та інфраструктуру (мости, тунелі, гавані, канали, злітно-посадкові смуги, нафтові вишки, нафтопереробні заводи, трубопроводи, електростанції, лінії електропередач, залізниці, метро тощо). Значна частина цієї сталі вбудована в бетон. Залізобетон є основним будівельним матеріалом у світі, а бетон є єдиним матеріалом, який може зрівнятися з обсягами виробництва сталі (1 819 млн тонн у 2021 році).

Приблизно 15% світового виробництва сталі використовується для виробництва машин, включаючи верстати, промислове обладнання, електрообладнання, а також будівельні, гірничодобувні та сільськогосподарські машини. Навіть вироби з інших матеріалів, таких як інші метали, пластик і дерево, формуються за допомогою сталевих інструментів. Кінцеві 15% виробництва сталі закінчуються на різних об'єктах, від закручування на упаковці харчових продуктів до меблів і морських контейнерів.

Сталь часто представляють як один з найбільш екологічних матеріалів. На відміну від пластмас, сталь можна переробляти без втрати якості. Сталеливарна промисловість досягла значних успіхів у сфері енергоефективності, більше, ніж багато інших галузей. Для виробництва однієї тонни нерафінованої сталі зараз потрібно в середньому приблизно 20 гігаджоулів (ГДж) первинної енергії – втричі менше, ніж у 1950 році. Це дуже вигідно відрізняється від інших матеріалів, таких як алюміній (175 ГДж/т), пластик (80-120 ГДж/т) або мідь (45 ГДж/т). На відміну від пластмас, сталь є біорозкладним матеріалом. Нарешті, залізна руда не відчуває дефіциту. Вона становить 5 відсотків земної кори і є четвертою за чисельністю серед елементів. Для порівняння, мідь становить лише 0,01%.

Однак, незважаючи на всі ці переваги, світова чорна металургія споживає більше енергії та виробляє більше викидів вуглецю, ніж будь-яка інша галузь. Загальне споживання первинної енергії при виробництві сирої сталі становило 39 екзаджоулів (ЕДж) у 2021 році, що відповідає 7%! усієї енергії, використаної у всьому світі в тому році (595 ЕДж). Викиди парникових газів ще вищі, оскільки близько 75% споживання енергії припадає на вугілля – паливо з найбільшими викидами вуглецю. У 2021 році чорна металургія виробила 3,3 Гт викидів вуглецю, що становить приблизно 9% глобальних викидів (36,3 Гт). За нею слідує бетонна промисловість з 8%.

Чорна металургія споживає більше енергії та виробляє більше викидів вуглецю, ніж будь-яка інша галузь.
Наведені вище оцінки надійшли від Всесвітньої асоціації виробників сталі та Міжнародного енергетичного агентства. Ці дані доступні для всіх металів і були задокументовані протягом тривалого періоду, що дозволяє проводити історичні порівняння. Однак вони стосуються лише виплавки металу. Вони не включають використання енергії та викиди вуглецю для видобутку та транспортування залізної руди, вугілля, вапняку, брухту та сталевої продукції. Вони також не включають енергію та викиди для виробництва коксу та підготовки руди – все це має важливе значення для процесу виробництва сталі.

Наукові дослідження, які встановили більш широкі межі для чорної металургії, прийшли до висновку, що енергетичні витрати на виробництво сталі зростають від 50% до 100%. В одному зі звітів робиться висновок, що викиди метану лише від видобутку металургійного вугілля можуть збільшити викиди на 27%. Інше дослідження підрахувало, що морське транспортування залізної руди та сталі додає 10-15% додаткових викидів. Виробництво чавуну та сталі також створює інші екологічні проблеми, такі як високе використання води, виробництво твердих відходів, значне забруднення повітря та води.

Вуглецевий слід чорної металургії несумісний з поточними амбіціями щодо ліквідації чистих викидів вуглецю до 2050 року, тим більше, що виробництво сталі, швидше за все, буде розширюватися далі. Виробництво сталі зросло вдесятеро з 1950 року і подвоїлося в період з 2000 по 2020 рік, зростаючи швидше, ніж прогнозували багато дослідників. Крім того, приріст ефективності знизився, і існує науковий консенсус щодо того, що сучасні технології досягли своїх термодинамічних меж. Протягом останніх двох десятиліть середнє споживання енергії для виробництва 1 тонни сталі залишалося на рівні 20 ГДж/т.

Існує два способи виробництва сталі, і один з них набагато екологічніший, ніж інший. З одного боку, це доменна піч або киснева піч, в якій виготовляють сталь із залізної руди та вугілля. Цій технології – у її суттєвій формі – 2000 років. З іншого боку, існує електродугова піч, в якій сталь виготовляється з сталевого брухту та електрики. Електродугова піч, яка є відносно новою технологією, споживає набагато менше енергії, ніж доменна піч, використовує перероблений ресурс (не потрібно видобувати залізну руду) і працює без прямого використання вугілля або інших викопних видів палива (електроенергія може забезпечуватися сонячною, вітровою або атомною енергією).

Найбільш енергоефективні електродугові печі зараз споживають менше 300 кіловат-годин електроенергії на тонну виробленої сталі. Гіпотетично, якби ми виробили всю сталь у 2021 році (1 950 млн тонн) у таких печах, загальне енергоспоживання світової чорної металургії становило б лише 585 терават-годин (ТВТ·год). Це відповідає лише одній третині всієї електроенергії, виробленої вітровими турбінами в усьому світі в тому ж році (1848 ТВт-год). На жаль, понад 70% світового виробництва сталі було вироблено в доменних печах, що живляться вугіллям і залізною рудою. Доменна піч споживає в двадцять разів більше енергії і не може працювати за допомогою електрики, тому що вугілля є і джерелом палива, і хімічним відновником. При спалюванні вугілля утворюється чадний газ, який відновлює вміст заліза в його руді.

Рішення здається очевидним: давайте виробляти всю цю сталь в електродугових печах. Однак це неможливо. Бракує брухту: безперервне зростання світового виробництва сталі унеможливлює круговий потік ресурсів. Потрібні десятиліття, перш ніж більша частина сталі стане доступною для переробки. Наприклад, на суднах є 543 млн тонн сталі. Брухт, доступний для переробки у 2021 році, відповідає рівню виробництва 1965 року, коли світове виробництво сталі становило менше чверті від того, що є сьогодні (450 млн тонн). Отже, інші три чверті потрібно виробляти в доменних печах з використанням вугілля і свіжовидобутої залізної руди.

Сьогодні Китай виробляє приблизно половину сталі у світі і робить це майже виключно (+90%) у доменних печах з використанням вугілля та залізної руди. Багато інших сталеливарних країн мають більш високу частку електродугових печей. Однак показувати пальцем на Китай немає сенсу. По-перше, США та Європа передали багато своїх галузей промисловості на аутсорсинг Китаю з 2000-х років, і ця тенденція чітко корегується зі зростанням виробництва сталі в цій країні. Крім того, двадцять-сорок років тому в Китаї майже не використовували сталь. Отже, брухту в наявності майже немає. У Китаю немає іншого виходу, як використовувати доменні печі.

Другою перешкодою є безперервний розвиток більш високих марок сталі. В даний час існує понад 2500 різних типів сталі з різноманітними властивостями, такими як підвищена міцність, стійкість до високих температур або стійкість до корозії. Хоча ці високоякісні сталі можна виробляти в електродугових печах, вони не виготовляються з брухту, і вони мають набагато більше споживання енергії.

Сталь, доступна для переробки, утворює суміш марок сталі. Ця суміш підходить для виготовлення звичайної вуглецевої сталі, але не високолегованих сталей, які вимагають брухту з аналогічними якостями. Однак цього брухту немає в наявності. Наприклад, нержавіюча сталь, найбільш вироблена спеціальна марка сталі, має коефіцієнт переробки всього 15%. У 2021 році було вироблено майже 60 млн тонн нержавіючої сталі, тоді як у 1980 році цей показник становив лише 4 млн тонн. Традиційне використання нержавіючої сталі було в столових приборах, хірургічних інструментах, медичному та харчовому обладнанні. Однак зараз він також використовується при будівництві тунелів і вуличних меблів, очищенні стічних вод, опрісненні морської води, ядерній інженерії та виробництві біопалива.

Низький рівень переробки та потреба у видобутку додаткових елементів, таких як хром і нікель, роблять більш високі сорти сталі більш енергоємними у виробництві. Наприклад, на виробництво нержавіючої сталі потрібно майже 80 ГДж на тонну, що в чотири рази більше, ніж виробництво звичайної вуглецевої сталі. Постійний розвиток сталей вищих сортів стимулюється екологічним законодавством (наприклад, використання легшої сталі в автомобілях) і конкуренцією з боку інших матеріалів, головним чином алюмінію та пластикових композитів. За іронією долі, конкуренція з цими матеріалами, які споживають ще більше енергії, робить сталь все менш стійкою.

Сталеливарна промисловість значною мірою залежить від енергопостачання, але енергопостачання також значною мірою залежить від сталеливарної промисловості. Майже 10% світового виробництва сталі йде на будівництво та підтримку інфраструктури енергопостачання. Ця сума відповідає загальному обсягу виробництва сталі в 1950 році. Велика частка цієї сталі йде на газову та нафтову інфраструктуру. Для видобутку та транспортування нафти та газу потрібна сталь для морських бурових платформ, трубопроводів, нафтопереробних заводів, танкерів та резервуарів для зберігання. Видобуток вугілля залежить від сталі для різаків, навантажувачів, конвеєрів, екскаваторів і вантажівок.

На жаль, запланований перехід на низьковуглецеві джерела енергії та електрифікацію опалювальних і транспортних технологій не зменшать нашу залежність від металургії – навпаки. Низьковуглецева електромережа вимагає набагато більше сталі (та інших матеріалів), ніж інфраструктура, заснована на викопному паливі. Вітрова та сонячна енергія є дуже дифузними джерелами енергії порівняно з викопним паливом. Тому для виробництва тієї ж енергії потрібно набагато більше матеріалів (і землі). Говорячи жаргоном, вітер і сонце мають низьку «щільність потужності» або високу «матеріальну інтенсивність».

Низьковуглецева електромережа вимагає набагато більше сталі, ніж інфраструктура, заснована на викопному паливі.

«Металоємність» теплових газових і вугільних електростанцій становить від 50 до 60 тонн сталі на мегават встановленої потужності. Гідроелектростанції мають нижчу металоємність – 20-30 тонн сталі на МВт. Інтенсивність сталі в атомній енергетиці також нижча і становить від 20 до 40 тонн сталі на встановлений МВт. З іншого боку, сонячна фотоелектрична енергія вимагає від 40 до 170 тонн сталі на встановлений МВт. Хоча в самих сонячних панелях мало або зовсім немає сталі, це матеріал вибору для конструкцій, які їх підтримують.

Найбільш сталевим джерелом енергії на сьогоднішній день є сучасна вітрогенератор. Інтенсивність сталі вітрогенератора залежить від його розмірів. Одна велика вітрова турбіна вимагає значно більше сталі на мегават встановленої потужності, ніж дві вітрові турбіни меншого розміру. Наприклад, вітрогенератор потужністю 3,6 МВт з вежею висотою 100 метрів потребує 335 тонн сталі (83 тонни/МВт), тоді як вітрогенератор потужністю 5 МВт з вежею висотою 150 метрів потребує 875 тонн сталі (175 тонн/МВт). Тенденція йде до більш високих вітряних турбін і більш високої інтенсивності сталі.

Споживання сталі ще більше зростає для морських вітрових турбін. Наземні вітрові електростанції покладаються на залізобетон для своїх фундаментів, але морські вітрогенератори потребують масивних сталевих конструкцій, таких як монопалі та сорочки. Інтенсивність сталі для морських вітрових турбін розраховується приблизно в 450 тонн на МВт для турбіни потужністю 5 МВт, що у вісім разів перевищує інтенсивність сталі теплової електростанції. У міру того, як ці вітряні турбіни стають вищими і переміщуються в більш глибокі води, використання ними сталі ще більше зростає.

Найпопулярніша на сьогодні морський вітрогенератор має потужність 7 МВт, а найбільші – 14 МВт. Якщо ми зробимо консервативну оцінку на основі наведених вище даних (інтенсивність сталі подвоюється на кожне подвоєння потужності), для морської вітрогенераторної установки потужністю 14 МВт знадобиться 1300 тонн сталі на МВт або 18 200 тонн в цілому. Таким чином, такий вітрогенератор споживає в 24 рази більше сталі, ніж вугільна або газова електростанція такої ж потужності.

Різниця між відновлюваними джерелами енергії та викопним паливом стає ще більшою, якщо інтенсивність сталі розраховувати на одиницю енергії, а не на потужність (МВт·год замість МВт). На відміну від вугільних і газових електростанцій, потужність вітрових і сонячних електростанцій залежить від погоди, і вони не завжди видають свою максимальну потужності. Таким чином, заміщення 1 МВт потужностей з виробництва викопної електроенергії вимагає встановлення (в середньому) 4 МВт сонячної енергії або 2 МВт вітрової потужності.

Таким чином, морська вітрова турбіна потужністю 14 МВт має інтенсивність сталі, яка майже в 50! разів вища, ніж електростанція, що працює на викопному паливі, на кожну кіловат-годину виробленої електроенергії.
Морська вітрова турбіна потужністю 14 МВт має інтенсивність сталі, яка майже в 50 разів вища, ніж електростанція, що працює на викопному паливі, на кожну кіловат-годину виробленої електроенергії.

Сонячні та вітрові електростанції також мають менший термін служби (20-30 років) у порівнянні з тепловими електростанціями (30-60 років).³¹ Хоча це не впливає на інтенсивність сталі на МВт встановленої потужності, це знову ж таки збільшує інтенсивність сталі на одиницю енергії, виробленої з часом. Це не завжди призводить до подвоєння використання сталі, оскільки фундаменти для морських вітрових турбін і конструкцій для сонячних панелей можуть мати довший термін служби, ніж джерела енергії, які вони підтримують, і, таким чином, можуть бути використані повторно.

Наведені вище дані включають лише сталь, яка використовується в самих електростанціях. Для електростанцій, що працюють на викопному паливі, вони не включають сталь, що використовується в трубопроводах, нафтових вишках, вугільних екскаваторах тощо. Однак те ж саме стосується і низьковуглецевих джерел живлення. Оскільки вони потребують набагато більше ресурсів, ніж теплові електростанції (сталь, а також інші метали та матеріали), вони залежать від глобальної гірничодобувної та транспортної інфраструктури, яка є такою ж металомісткою, як і ланцюжок поставок викопного палива.

Крім того, оскільки вони є більш дифузними джерелами енергії з періодичним і непередбачуваним виробництвом електроенергії, часто розташовані далеко від центрів споживання енергії, відновлювані електростанції сприяють розширенню інфраструктури передачі. Ця інфраструктура також базується на сталі – від обладнання розподільних станцій на вежах до струмопровідних кабелів.

Нарешті, низьковуглецеві джерела енергії також мають високу потребу в спеціальних марках сталі, які є більш енергоємними у виробництві. Сталь для морських вітрогенераторів повинна протистояти корозії, а нержавіюча сталь все частіше використовується для опорних конструкцій сонячних панелей. Електротехнічна ламінаційна сталь (залізо-кремній) незамінна для трансформаторів в електромережі. Атомні електростанції можуть мати відносно низьку мінералоємність, але повністю побудовані з енергоємних спеціальних сталей. Наприклад, для облицювання паливних елементів, що містять уран, потрібна цирконієва сталь, тоді як усі елементи конструкції містять аустенітну нержавіючу сталь.

Низьковуглецева мережа не може бути виготовлена з переробленої сталі

Висока інтенсивність сталі низьковуглецевих джерел енергії ставить нас перед так званою «пасткою-22» — ситуацією, в якій, здається, немає порятунку від проблеми, що б ми не робили. Нам потрібно набагато більше сталі, якщо ми замінюємо теплові електростанції на відновлювані. Оскільки в наявності недостатньо сталевого брухту, ми можемо виробляти цю додаткову сталь лише із залізної руди в доменних печах, що спалюють викопне паливо. Щоб вирішити проблему зміни клімату, нам потрібно швидко і у великій кількості будувати низьковуглецеві джерела. Однак, щоб досягти кругових матеріальних потоків і побудувати низьковуглецеві джерела енергії з брухту та відновлюваної електроенергії, нам довелося б зробити навпаки: уповільнити розвиток низьковуглецевої електромережі.

Добре цитоване дослідження 2013 року дійшло висновку, що якщо вітрова та сонячна енергія забезпечать 25 000 ТВТ·год електроенергії – що відповідає загальному світовому попиту на електроенергію у 2021 році – нам потрібно близько 3200 млн тонн сталі лише для будівництва електростанцій. Прогнозується, що світовий попит на електроенергію зросте від 52 000 до 71 000 терават-годин у 2050 році, що збільшить додатковий попит на сталь до 6 400 і 8 960 тонн. З урахуванням терміну служби сонячних панелей і вітрових турбін (25 років) нам доведеться виробляти від 256 до 358 млн тонн додаткової сталі на рік для виробництва вітрових турбін і конструкцій сонячних панелей – можна порівняти з потребою в сталі для легкових автомобілів (195 млн тонн) та інших видів транспорту (98 млн тонн) разом узятих.

Це все ще дуже оптимістична оцінка. Потреба в електроенергії становить лише близько 20% від загальної потреби в енергії. Якщо загальний попит на енергію (177 000 ТВт-год у 2021 році) буде забезпечуватися вітром і сонцем, нам знадобиться 22400 млн тонн сталі. Це додаткові 896 млн тонн сталі на рік – стільки ж, скільки світове виробництво на початку 2000-х років. Ви можете стверджувати, що електроенергію можна використовувати ефективніше, ніж викопне паливо, наприклад, в автомобілях і системах опалення. Однак у той же час очікується подальше зростання загального попиту на енергію, що протистоятиме перевагам, досягнутим завдяки підвищенню енергоефективності.

Металургія розраховує на технологічні рішення, щоб зробити виробництво сталі вуглецево-нейтральним. Одним із варіантів є заміна вугілля газом – підхід, який вже поширений на Близькому Сході та в Північній Америці. Виплавка сталі на основі газу призводить до дещо нижчих викидів вуглецю, але вони все одно набагато вищі, ніж у випадку з електродуговою піччю. Тому найбільша увага приділяється водню, який може замінити очищене вугілля (кокс) в якості відновника в шахтній печі прямого відновлення. Однак виробництво сталі на основі водню не пропонує порятунку від пастки-22, оскільки це ще більше збільшує потребу в інфраструктурі з інтенсивним використанням сталі.

Виробництво водню є енергозатратним. Щоб виготовити 1 кг водню, потрібно 50-55 кіловат-годин, а для виробництва 1 тонни сталі – 60 кг водню. Таким чином, на виробництво 1 тонни сталі з водню витрачається 3000 кВт·год електроенергії, що в десятки разів перевищує використання електроенергії електродуговою піччю, що виготовляє сталь з брухту. Отже, для виробництва сталі на основі водню потрібно приблизно в десять разів більше вітряних турбін і сонячних панелей, ніж для виробництва сталі на основі брухту, а отже, в десять разів більше сталі. Крім того, йде сталь для будівництва трубопроводів і резервуарів для зберігання, які є частиною водневої інфраструктури.

Уловлювання та зберігання вуглецю, при якому викиди вуглецю сталеплавильних заводів вловлюються, а потім зберігаються під землею, стикаються з тими ж проблемами. Це вимагає сталевої інфраструктури та додаткової енергії, що опосередковано збільшує використання викопного палива. Повернення до старих, доіндустріальних процесів виробництва сталі також не є відповіддю. Сьогоднішня доменна піч – це, по суті, все ще доменна піч з більш ранніх століть, тільки набагато більш енергоефективна.

Громадяни країн з розвиненою економікою легко заплуталися у важливості використання викопного палива та іншої промислової сировини, тому що їх ніколи не навчали цьому предмету, а також тому, що їхній світогляд спотворюється вузьким поглядом, який формується із побутових офісно-хатніх уявлень. Світ із пластику - вони кажуть….

Наратив про те, що ми можемо перейти до економіки, заснованої лише на електриці, що живиться періодичною вітровою та сонячною електроенергією - хибний, бо не враховує хімії виробничих процесів, які забезпечують матеріальний світ нашої індустріальної цивілізації.

Міжнародне енергетичне агентство стверджує, що 20% світового енергопостачання у 2023 році буде забезпечено електроенергією, а увесь інший субститут «енергії» - це викопне паливо у тому чи іншому вигляді

13 серпня 2024-го український Уряд затвердив Національний план дій з відновлюваної енергетики на період до 2030 року. Частка ВДЕ у виробництві електроенергії складатиме – 29 %. Описана навіть кількість МВт ВДЕ, яку варто збудувати до 2027-го. чомусь лише мова про 700 МВт. Крос-секторальних міркувань - не знайшов. А тим часом.

У 2021-му році загальна встановлена потужність теплових електростанцій (ТЕС) та теплоелектроцентралей (ТЕЦ) України становила близько 27,3 ГВт (без врахування окупованих територій). Вітрогенератор потужністю 5 МВт з вежею висотою 150 метрів потребує 875 тонн сталі (175 тонн/МВт). Найбільша ВЕС станція України від ДТЕК буде будуватися на основі 6МВт вітряків (відповідно із трохи більшою конструкцією). Скоріш за все, ефективність великих турбін буде по дефолту враховуватися і в інших майбутніх проєктах. Відтак груба калькуляція сталі, необхідної для побудови ВЕС на заміну всієї старої теплової генерації, виходить на 5 млн.т відповідної товарної якості.

Теоретично. Логістика змусить врешті перевести виробництво цих «веж» на територію України через СП. В той самий час, сам ЄС по експоненційній кривій буде виходити на шалений ріст попиту на сталь для Зеленого Курсу. Внутрішній український попит на повоєнну розбудову, збільшений попит найближчих років від ЄС мають бути достатньою основою для державних програм розвитку вітчизняного ГМК, який за даної кон’юктури має реінвестуючись забирати на себе весь європейський ринок із під носу Китаю та росії. Попит на староіндустріальний комплекс нікуди не уходить - зелений перехід лише його підстьобує. Український ГМК - не державна ноша чи бізнесова дійна корова - це матеріальний фундамент нової України. Втрата маріупольских підприємств вимагає фізичного нарощування переробних виробництв напівготової та готової сталевої продукції. Додатком до цього має йти уряд, який системно розуміє де й звідки що береться й прописує це у крос-секторальні програми розвитку. І розуміє, що не все береться готовим «із магазину» й потрібні довгі програми.

P.S.
Найбільшим виробником сталі в Україні протягом першого півріччя 2023 року, як і в 2022 році, стало підприємство Каметсталь з Кам’янського (що входить в групу Метінвест). Його виробництво залишилось майже незмінним у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року та становило 1.032 млн тон сталі.

Запоріжсталь навіть збільшила випуск у порівнянні з попереднім роком на 10%, виплавивши протягом січня-червня 1.018 млн тон.

На Арселор Міттал Кривий Ріг ситуація є значно гіршою – протягом першого півріччя комбінат виплавив 390 тис. тон у порівнянні з минулорічними 890 тис. тон. Комбінат працює лише однією домною (виробництво чавуну), відповідно, і випуск сталі є обмеженим. Перебої з постачанням електричної енергії на початку року, а також вищезгаданий підрив Каховської ГЕС також мали значний вплив на діяльність найбільшого українського металургійного комбінату (до повномасштабного вторгнення він в середньому виробляв близько 5 млн тон сталі на рік).

На злобу теми далі рекомендую наш переклад статті Кріса Де Деккера «Як втекти від залізного віку?», що розкриває шокуючі деталі нашої прискорюваної залежності від тисячолітньої сировини. Від 3-го технологічного укладу нікуди не втечеш й «послугами» не заміниш.